南亚网视帕尔帕7月28日讯（记者 卡马尔·阿迪卡里） 尼泊尔西达巴巴隧道建设工程目前总体物理施工进度已达70%、资金执行进度达63%。受天气影响导致建材运输受阻，项目通车时间从原定10月底推迟至2026年11月底，目前施工方正全力赶工，确保按期投用。

据项目工程师妮莎·贝尔瓦塞介绍，项目原本计划在2026年10月底实现车辆通行，但近期恶劣天气导致大量建设物资滞留克尔隆口岸，施工进度受阻。经工期调整后，项目新增一个月施工周期，最新通车节点锁定为2026年11月底。施工企业已获批15个月工期延长，全力推进剩余工程建设。

该隧道位于悉达多公路坦森—布特瓦尔段的西达巴巴危险路段，是当地重点交通安全改造工程，规划建设周期为五年。项目于2022年3月签订施工合同，实际开工时间为2022年末。2024年1月24日，隧道实现贯通，彼时整体工程完成40%。

按照最初合同约定，工程应于2027年3月底全面竣工。受各类施工阻碍因素影响，施工方申请并获批15个月工期延期，最新竣工时间调整至2028年6月。目前，承建方中国建筑工程总公司已完成主隧道全部土建施工，正在推进隧道通电、出入口配套建设等收尾工程。

据项目建设规划，隧道正式通车后，将启动外围配套工程施工，包括外部道路升级、分流隧道建设、危岩加固及边坡防护工程。合同明确要求，施工方需对隧道两侧780米高危路段进行双向双车道改造，同时通过布设岩石防护网、岩石防护棚、边坡加固等技术手段，完成总长3.5公里的危险路段安全改造。

项目还规划了完善的配套便民及应急设施。隧道通车后，原有外部危险路段将改造为行人专用通道，依托岩石防护棚保障行人安全，同时完善区域供水设施。此外，工程同步修建了三条分流隧道，作为应急疏散通道，全面提升道路安全保障能力。

据悉，西达巴巴隧道总长1126米（含两侧引道），项目合同总金额73.4214亿尼泊尔卢比。该路段是悉达多公路全线风险最高、事故多发的核心路段，隧道建成通车后，将彻底改善尼泊尔平原与山区、蓝毗尼省与甘达基省山区各县的交通条件，大幅提升通行安全性与便捷性，彻底解决该路段常年落石、滑坡、通行危险的难题。