据探险机构称，仅 5 月 20 日，就有超过 270 名登山者从尼泊尔一侧登顶，这再次引发了人们对这座海拔 8,848.86 米山峰安全和监管的担忧。 照片：由 Pemtenji 夏尔巴人提供

南亚网视加德满都5月23日讯（记者 桑加姆巴桑） 随着尼泊尔春季登山季持续推进，世界最高峰珠穆朗玛峰再度出现大规模登山者扎堆拥堵的情况，珠峰极限承载能力、登山安全管控的老问题再次被推上舆论风口。

近期，一段网传无人机视频和照片引发广泛热议。画面显示，珠峰三号营地至四号营地的陡峭山路上，登山者排成长长的蛇形长队，场面十分拥挤。据当地探险经营者估算，事发时段该登山线路上的登山及随行人员超300人，拥堵情况十分严峻。

多家探险机构数据显示，仅5月20日当天，从尼泊尔南坡成功登顶珠峰的登山者就突破270人。扎堆冲顶的现象，让外界再度高度质疑珠峰登山的安全保障和监管漏洞。尼泊尔旅游部主任尼莎·塔帕·劳特表示，官方虽未最终核实具体登顶人数，但基本确认数据属实。

此番拥堵场景，让人瞬间联想到2019年珠峰致命大拥堵事件。当年5月22日至23日，登山者趁着短暂的天气窗口期集中冲顶，希拉里台阶附近人满为患，极端拥挤的环境直接造成至少三名登山者遇难，成为珠峰登山史上的惨痛教训。

今年珠峰登顶人数创下阶段性新高，加德满都此前还举行了相关庆祝活动。但频发的拥堵画面、接连出现的安全事故，也让各界纷纷发问：尼泊尔是否有必要管控单日登顶人数，杜绝盲目扎堆冲顶的行为。

刚刚完成第32次珠峰登顶、创下世界纪录的资深登山者卡米·丽塔·夏尔巴，于近期周五返回加德满都。他直言，今年的珠峰比往年更加拥挤，人流量远超去年，相关部门确实需要出手管控登山规模。

值得一提的是，尼泊尔最高法院早在2024年4月就已下达指令，要求政府针对珠峰及境内高山登山活动出台人数管控措施，重点整治过度拥挤、山体污染、登山安全隐患等突出问题。多年来，珠峰因扎堆拥堵、垃圾堆积、极限天气下强行冲顶等问题，导致遇难人数逐年上升，饱受全球舆论批评。

拥堵之下，今年珠峰登山季的伤亡悲剧也再度上演。据劳特证实，本周两名印度登山者在登顶下撤途中不幸遇难，一人殒命于希拉里台阶附近，另一人在二号营地离世。两人均在5月22日成功登顶，返程途中突发意外，目前具体死因尚未官宣，当局初步判断为高强度登山引发的身体透支、体力衰竭所致。

截至目前，今年春季珠峰登山季遇难人数已增至五人。公开资料显示，珠峰单日登顶人数的吉尼斯世界纪录诞生于2019年5月23日，当时南北两侧共计354人登顶；仅尼泊尔南坡，5月22日就有223人登顶，23日再添212人，密集的登山人流埋下极大安全隐患。

当年尼泊尔最高法院明确要求，相关部门需结合珠峰承载能力和安全标准，划定登山人数上限。彼时珠峰因垃圾泛滥被诟病为“世界最高垃圾场”，环境与安全双重危机，倒逼司法部门出台管控指令。但劳特坦言，目前尼泊尔仍无完善的法律条文管控登山许可证发放，登顶人数处于无限制状态，管控工作陷入“有指令、无法规”的困境。

官方解释，珠峰登山高度依赖春季短暂的天气窗口。全年适合登顶的绝佳天气仅有15天甚至更短，绝大多数登山者只能集中在这一时段冲顶，这也是拥堵频发的核心原因。

为彻底整治登山乱象、补齐监管短板，尼泊尔国民议会在2026年2月9日审议通过《综合旅游法案》。该法案新增多项严苛的登山管理规则，完善了登山安全、保险保障条款，还设立专项永久环境基金，专门用于珠峰等高山的生态清理与保护。目前该法案已进入众议院待审阶段。

旅游部官员介绍，这是尼泊尔首次将登山专项条款纳入旅游正式立法，彻底改变以往规则零散、临时性管控、执行力薄弱的局面。法案核心新规明确，所有申请珠峰登山许可证的人员，必须先成功登顶尼泊尔境内一座7000米以上的高山。

此举旨在筛选具备实战经验的登山者，杜绝零基础、经验不足的爱好者盲目挑战珠峰，从源头减少扎堆冲顶、安全事故以及救援压力。除此之外，新法还将规范登山季时段、许可条件、行业标准、申请费用，同时强制要求所有登山者提供近期健康证明，全方位筑牢登山安全防线。

事实上，今年珠峰登山季开局便困难重重。昆布冰川一处巨型不稳定冰塔，封堵了一号营地下方的核心登山通道，直接导致线路开通工作推迟近三周。经勘测，该冰塔体量庞大，长55米、宽37米、高28米，通体布满裂缝，稳定性极差，存在极大安全威胁。

历经19天的延误整改，这条冰瀑通道才在4月28日正式打通，滞留大本营的登山者和向导得以顺利开启攀登行程。

珠峰大本营政府代表贾南德拉·施雷斯塔表示，短期内官方或许无法立刻出台人数限流政策，但可以优化登山时段，规避集中冲顶乱象。他提到，受气候变化影响，珠峰气候环境发生明显改变，往年罕见的融水河流，如今五月下旬就会出现在二号营地甚至大本营。

对此他建议，可将核心登山时段提前至四月下旬，当前四月中旬即可完成绳索固定、梯子架设等前期准备工作，无需扎堆等到五月中旬集中冲顶，以此分散人流、缓解拥堵、降低安全风险。