南亚网视加德满都8月26日讯 据参考消息网报道，印度23日成为首个在月球南极附近着陆航天器的国家。这对这个世界上人口最多的国家及其雄心勃勃、价格低廉的太空计划来说是历史性胜利。

没有载人的“月船三号”探测器于印度时间23日下午6时04分着陆，任务控制技术人员欢呼雀跃，相互拥抱。

几天前，俄罗斯的一个探测器在同一地区坠毁。四年前，印度的上次登月尝试在最后一刻失败。

印度总理纳伦德拉·莫迪在直播中挥舞着印度国旗，面带微笑地宣布，此次任务取得成功是超越本国国界的胜利。

莫迪在南非举行的金砖国家会晤间隙说：“印度登月任务的成功不仅仅属于印度，这一成功属于全人类。”

印度全民期盼

印度“月船三号”任务近6周前在欢呼的观众面前发射，此后吸引了公众的关注。

政界人士以印度教祷告仪式祝福这次任务取得成功，中小学生在课堂里通过直播跟踪“月船三号”着陆的最后时刻。

印度空间研究组织(ISRO)的合同制雇员阿尼尔·库马尔对法新社记者说：“我太高兴了，没有什么别的能让我更高兴。”

与20世纪六七十年代的美国“阿波罗”登月任务用几天时间抵达月球相比，“月船三号”抵达月球花费的时间要长得多。

印度使用的火箭威力远不及美国当时使用的火箭，这意味着“月船三号”探测器在开始为期一个月的奔月旅程前，必须绕地球飞行数圈，才能提升速度。

“维克拉姆”着陆器上周与推进舱分离，自8月5日进入月球轨道以来一直在发送月球表面图像。

现在，“维克拉姆”已经着陆，一个太阳能月球车将探索月球表面，并在两周的设计寿命期间向地球传送数据。

花小钱办大事

印度正在接近美国、俄罗斯等全球太空强国设定的里程碑，它以低得多的价格执行了许多任务。这个南亚国家的太空计划预算相对较低，但自2008年首次将探测器送入月球轨道以来，其太空计划的规模和势头大大提升。

最近这次任务耗资7460万美元——远低于其他国家，也是印度以节俭方式开展太空工程的一个证明。

专家们说，印度能够通过模仿和调整现有技术来保持低成本，这要归功于大量的高技能工程师，他们的薪酬只相当于外国同行的一小部分。

印度在2014年成为第一个将航天器送入火星轨道的亚洲国家，它定于明年向地球轨道发射为期3天的载人飞行任务。

由于2019年ISRO的上次登月任务在最后关头失败，该组织急切期待23日“月船三号”的着陆。当年，在“月船二号”探测器计划着陆前，任务控制中心与它失联了。

ISRO负责人索马纳特说，参与2019年登月任务的许多人参与了这次任务，“月船三号”成功着陆证明了他们多年来的努力是正确的。（完）

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）