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中欧班列(长安号)再添新线路 12天半从土耳其抵达西安
发布时间:2020-12-23 14:01

中欧班列(长安号)再添新线路。

西部网讯(记者 凌旎)12月23日,祝贺首列“土耳其 伊斯坦布尔—中国 西安”中欧班列(长安号)开行仪式在西安港举行。作为土耳其—中国铁路的首次探索。这趟货运班列12月4日从土耳其伊斯坦布尔出发,12月19日9点34分抵达西安,目前已经完成全部清关工作。

中欧班列(长安号)再添新线路。

西部网、陕西头条记者了解到,“土耳其 伊斯坦布尔—中国 西安”中欧班列(长安号)穿越伊斯坦布尔马尔马拉海底隧道以及博斯普鲁斯海峡,经过南部通道BKT(巴库—第比利斯—卡尔斯)铁路,沿着横贯里海的“中间走廊”行驶,经过阿塞拜疆和哈萨克斯坦,通过霍尔果斯口岸进入中国,共计运行8693公里。

本次货运班列共运载42个集装箱,装着1300台博西家电电器(中国)有限公司的冰箱,货值千万余元。货物将从西安向全国分销到八个大区办事处,再运送至消费者手里,缓解因疫情导致缺货的情况。

博西集团中国西北大区大客户经理孙猛告诉记者,以前他们进口家电主要靠海运,大约需要40天且受天气因素影响较大。“此次通过中欧班列(长安号)运输货物,全程只用了12天半,货运安全也有了保障。时间周期的大幅缩短让我们的资金流转更高效,流通环节的库存周转更快。未来,我们会将中欧班列(长安号)作为货物运输的主要方式之一。”

据介绍,这趟班列由土耳其国家运输总局(TCDD)的官方货代公司TCDD Ta mac l k A. .和Pasifik Eurasia与西安国际陆港集团多式联运公司合作运营。

西安国际陆港集团副总经理翟若鹏表示,新冠肺炎疫情发生以来,全球物流不畅,中欧班列的传统运输主线因货量激增而出现严重拥堵和延误。这条新的线路有效促进了货物和服务的跨境流动和企业复工复产,更好发挥了国际运输新动脉的作用,成为沿线各国抗疫合作的“生命通道”、“命运纽带”和稳定国际供应链的“钢铁驼队”。“这条线路也将为未来进一步海底联运班列奠定基础,更将进一步带动中亚、中东欧等沿线国家经济复苏,加强交通、贸易和文化纽带,更好服务沿线各国人民。”

记者还了解到,“土耳其 伊斯坦布尔—中国 西安”中欧班列(长安号)第二列班列目前已经从土耳其出发。

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