南亚网视讯 据尼泊尔媒体报道 上周，随着赛艇热席卷了这座湖滨城市，前往博卡拉的游客人数激增。6月23日至24日首次在这里举办的端午节吸引了大批中国游客，酒店预订排行榜火爆。
喜气洋洋的酒店业主表示，平均入住率从前一周的 25% 上升至 40%。
来自边境以南的游客也挤满了经济型酒店。
“印度游客来博卡拉避暑。他们开着自己的车来，”哈兰乔克的鲁纳·德维·贾瓦坎说。这位 75 岁的酒店老板表示，三年后她又见到了中国游客。
“中国人来这里是为了参加划船比赛。这场比赛很独特，也很令人兴奋。”她说。Jwarchan表示，她对中国游客再次来到博卡拉感到乐观。“我们同样非常需要印度游客。”
随着入境人数的增加，地缘政治正在渗透到博卡拉旅游业。中国声称博卡拉国际机场是根据“一带一路”倡议建设的，这一说法引发了争议。
尽管尼泊尔否认，中国驻尼泊尔大使馆多次声称该建设项目与北京的全球基础设施发展战略有关。
尼泊尔北部和南部的巨大邻国正在通过举办自己的活动来争夺博卡拉的注意力。“这种趋势可能会在未来几天升温，”尼泊尔旅游局的一位高级官员表示。
6月21日，在印度总理纳伦德拉·莫迪的大力推动下，博卡拉庆祝了国际瑜伽日。酒店称，那周印度游客大量涌入博卡拉。
瑜伽课程结束后，中国人在费瓦湖举办了端午节。这个节日是中国的传统节日，农历五月初五，五月底或六月。
分析人士表示，2013年中国电影《等风来》的上映引发了中国人对尼泊尔的旅游兴趣。该片在加德满都、博卡拉和奇旺等旅游景点取景，使尼泊尔受到中国游客的欢迎。
中国游客如潮水般涌来，尤其是安纳普尔纳山麓的博卡拉。许多中国旅游指南都将这座湖滨城市列为“世界上生前必去的十个地方”之一。
但新冠病毒来了，一切都转瞬即逝。Jwarchan希望像划船节这样的活动能够再次吸引中国游客。
但这还有待观察。直到几个月前，投资者和企业家还认为旅游业只会因冠状病毒而遭受暂时的挫折。
现在已经很明显，这种艰难的局面可能会持续相当长的一段时间。
“酒店入住率连 25% 都不到，”博卡拉绿滩湖滨餐厅和酒吧的老板 Manja Bhujel 说。
迪帕克在新冠疫情爆发之前，博卡拉以其廉价的啤酒吧和充满活力的夜生活吸引了外国游客。
“现在情况不同了。我们必须等到划船比赛或瑜伽项目等特殊场合才能看到大量游客，”布杰尔说。“尽管通货膨胀率高且经济危机持续，博卡拉仍然是一个便宜的旅游胜地。”
博卡拉还希望促进季风旅游，在六月至八月期间吸引来自印度的游客。这几个月，印度的酷热迫使人们前往不丹和尼泊尔等邻国旅游。
但季风旅游的推广却步履蹒跚。布杰尔说，新冠疫情之后，游客不再前往尼泊尔，原因有两个：一是无休止的高速公路升级改造，二是雪人航空公司坠机事件后的安全担忧。
普里特维高速公路的改善工作仍在继续，看不到尽头，给旅客带来了巨大的不便。从加德满都到博卡拉的200公里路程大约需要10个小时。
“去年 1 月雪人航空公司失事后，很多人都不想坐飞机了，”布杰尔说。
迪帕克旅游企业家希望新国际机场能够带来大批游客并填补空置的房间。投资者已向新房产投入数十亿美元。
凭借大量的新基础设施——从度假村到缆车、国际机场到冒险活动设施——博卡拉正在努力改变其作为世界上最便宜的目的地的常青标签。但没有热情。
“我们在缆车项目上投入了大量资金。我们可以提供完整的套餐。说实话，我们想要游客。”安纳普尔纳缆车总经理安詹·巴德加米说道。
安纳布尔纳峰缆车由私营部门集体投资 20 亿卢比建造，于去年 10 月开始运送乘客前往风景秀丽的萨朗科特。
随着游客数量放缓，许多项目和酒店都在考虑采取哪些措施来吸引游客。
对于一些人来说，答案可能是中国和印度游客。“我们计划针对这两个邻国开展促销活动，”巴德加米说。
“尼泊尔也必须采用数字营销来吸引游客，全世界都在这样做，”他说。“我们不想让这个项目失败，一点也不。”
博卡拉是20世纪60年代和1970年代西方嬉皮士最喜欢的目的地，他们是第一批访问安纳普尔纳地区的探险家。
迪帕克1950年6月3日，法国国民莫里斯·赫尔佐格和登山队攀登了安纳布尔纳峰一号峰（8,091米），从此，博卡拉成为通往安纳布尔纳峰地区的门户。然而，几十年来，其最便宜的目的地标签并没有改变。
博卡拉现在拥有自己的国际机场，但政府一直无法运营新国际机场。
当地旅游企业家为上周中国包机的到来欢呼雀跃，该包机载有中国划龙舟的参赛队员及广大游客。
博卡拉是20世纪60年代和1970年代西方嬉皮士最喜欢的目的地，他们是第一批访问安纳普尔纳地区的探险家。
投资者企业家希望中国开通到博卡拉的航班，这带来了印度面临的竞争压力。
“显然，如果有竞争，机场就可以对接。民航局前局长桑吉夫·高塔姆表示：“政府应以任何方式集中精力将国际航班引入新机场。”
博卡拉入境年轻人也令周边地区感到担忧。旅游热点班迪普尔的游客也很少。
酒店经营者表示，除了路况不佳之外，电力供应的问题也是另一个令人头疼的问题。
“没有正常的供电，运营成本原本就在于电力，现在电力供应不规律又加剧了酒店业的困境。”
